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基于人車耦合的安全駕駛行為監(jiān)測及預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究
基于人車耦合的安全駕駛行為監(jiān)測及預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究
深圳市科技計(jì)劃項(xiàng)目
（項(xiàng)目編號(hào)：JSGG20160229154017074）
道路交通事故主要是由駕駛?cè)藛T的非正常駕駛行為導(dǎo)致的，非正常駕駛行為是引誘和產(chǎn)生嚴(yán)重交通安全事故的主要因素，這已經(jīng)是世界各國的普通共識(shí)。駕駛?cè)藛T的非正常駕駛行為主要包括：超速駕駛、疲勞駕駛、醉酒駕駛、不專心駕駛、不系安全帶駕駛。
正是基于對(duì)駕駛?cè)藛T的非正常駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警這一目標(biāo)，本次研究針對(duì)人車耦合、大數(shù)據(jù)分析的主動(dòng)駕駛安全智能監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)形成方案，具體包括車載智能人車耦合監(jiān)測預(yù)警設(shè)備、手機(jī)APP、無線互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、附近車輛間通訊模塊。
本研究建立了“基于人車耦合的安全駕駛行為監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)”，并對(duì)該系統(tǒng)所涉及的駕駛?cè)松硖匦缘牟杉捌漶{駛行為分析技術(shù)、車輛狀態(tài)感知及其與駕駛行為的對(duì)應(yīng)關(guān)系分析技術(shù)、駕駛?cè)松硖卣髋c車輛狀態(tài)耦合分析技術(shù)、安全駕駛行為監(jiān)測及預(yù)警集成技術(shù)等四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)展開科技研發(fā)攻關(guān)，最終形成科研產(chǎn)品。
1、駕駛?cè)松硖匦缘牟杉捌漶{駛行為分析技術(shù)
2、車輛狀態(tài)感知及其與駕駛行為的對(duì)應(yīng)關(guān)系分析技術(shù)
3、駕駛?cè)松硖卣髋c車輛狀態(tài)耦合分析技術(shù)
4、安全駕駛行為監(jiān)測及預(yù)警集成技術(shù)
（人-車耦合示意圖）
（基于人車耦合的可穿戴腦電波安全駕駛監(jiān)測與預(yù)警智能終端）
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