深圳市交通控制與仿真工程中心

深圳市科技計(jì)劃項(xiàng)目

（項(xiàng)目編號(hào)：GCZX20140508161906699）

         深圳市交通控制與仿真工程中心是交通工程學(xué)科的主要研究領(lǐng)域之一，其內(nèi)容涉及交通立法、法律性或行政性的管理措施和工程技術(shù)性的管理手段以及信號(hào)控制技術(shù)等相關(guān)方面，也就是當(dāng)前城市交通實(shí)際工作中所謂“交通綜合治理”中的各種治理模式。
         城市擁堵、安全、污染等交通問(wèn)題產(chǎn)生的原因是多方面，僅僅通過(guò)城市交通規(guī)劃、建設(shè)等工程性措施所能解決的交通問(wèn)題是有限的，非常需要交通管理與控制的社會(huì)行政行為。
         深圳市交通控制與仿真工程中心研究領(lǐng)域的基礎(chǔ)是“交通工程學(xué)”，交通管理與控制方向的工具是“交通調(diào)查與分析”，一個(gè)效益高、投資少的交通管理與控制解決方案，即使是要在局部路段合理地采取一個(gè)限制車(chē)速的措施，都必須要有充分的交通調(diào)查與分析作為依據(jù)；交通管理與控制的實(shí)施項(xiàng)目來(lái)源于“交通規(guī)劃”中近期交通規(guī)劃工作的一部分，除了遠(yuǎn)期規(guī)劃中所指定的道路交通設(shè)施新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目外，大部分都屬于交通管理與控制的項(xiàng)目來(lái)源；交通管理同交通安全密切相關(guān)，交通管理的目的是保障交通安全；交通管理的解決方案通過(guò)“交通設(shè)計(jì)”體現(xiàn)價(jià)值，“交通管理”與“交通規(guī)劃”、“交通設(shè)計(jì)”三者共同形成一體化的閉環(huán)體系，這是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的交通管理與控制發(fā)展趨勢(shì)。

②  新洲路潮汐車(chē)道交通誘導(dǎo)與控制仿真分析與評(píng)估；
③  深圳市中心城區(qū)交通信號(hào)協(xié)同管控仿真決策分析；       

④  交叉口交通信號(hào)控制與仿真智能機(jī)器人原理樣機(jī)研究。